Blog

Geely EX5: elektryczny SUV, który manewruje w każdą stronę

Elektryfikacja motoryzacji nie ogranicza się już wyłącznie do zasięgu czy wydajności baterii. Coraz częściej innowacje trafiają do układów jezdnych, wpływając na bezpieczeństwo, komfort i manewrowość pojazdów. Najnowszy prototyp Geely EX5 pokazuje, jak daleko można posunąć możliwości układu kierowniczego. Zarówno przednie, jak i tylne koła mogą obracać się aż o 90 stopni, umożliwiając samochodowi ruch w niemal każdą stronę.

Historia Sketnych kół: od Hondy Prelude do elektrycznych SUV-ów

Choć systemy kierownicy tylnej nie są nowością, dopiero połączenie ich z napędem elektrycznym daje prawdziwą swobodę ruchu.

• Lata 80: Honda Prelude oferuje pierwsze rozwiązania z tylnym skrętnym zawieszeniem.
   
• Renault: od Laguny III po modele Austral, Espace i Rafale, korzysta z tylnej osi skrętnej w średnich i dużych autach od ponad dekady.
   
• BMW: stosuje je w większych SUV-ach i limuzynach dla poprawy stabilności przy wyższych prędkościach.
   

Zasada jest prosta: przy niskich prędkościach tylne koła skręcają w przeciwnym kierunku niż przednie, co zwiększa zwrotność, a przy szybszej jeździe skręcają w tym samym kierunku, poprawiając stabilność toru jazdy.

Geely EX5: obrót o 90 stopni i manewrowanie “w miejscu”

Co wyróżnia najnowszy prototyp EX5?

1. Pełna niezależność kół. Zarówno przednie, jak i tylne mogą obracać się do 90°.
    
2. Napęd wpięty w koła. Silniki elektryczne w piastach pozwalają na obrót całego samochodu wokół własnej osi.
    
3. Manewry niemożliwe dla innych aut. Pojazd może poruszać się w dowolnym kierunku, w tym diagonalnie, podobnie jak tryb “kraba” w GMC Hummer EV.
    

Te rozwiązania oznaczają, że SUV może zaparkować w ciasnych miejscach, poruszać się w wąskich alejkach lub w ekstremalnych warunkach terenowych, zachowując pełną stabilność.

Korzyści i wyzwania technologii obrotowych kół

Nowa architektura kół daje wiele zalet:

• Lepsza manewrowość w miejskich przestrzeniach i na terenach trudnych do pokonania.
   
• Stabilność w ekstremalnych warunkach: deszcz, śliska nawierzchnia czy boczne podmuchy wiatru nie wpływają na kontrolę pojazdu.
   
• Nowe możliwości designu i funkcji: ruchome koła otwierają drogę do zaawansowanych systemów autonomicznych i robotyki w samochodach elektrycznych.
   

Jednak pojawiają się też ograniczenia:

• Poszerzone nadkola mogą zmniejszać przestrzeń w kabinie, potencjalnie kosztem tylnej kanapy.
   
• Koszt i skomplikowanie konstrukcji mogą utrudnić masową produkcję w najbliższych latach.
   

Trendy w elektromobilności i innowacjach układów jezdnych

Geely EX5 wpisuje się w szerszy trend: elektryczne SUV-y z zaawansowanymi systemami kierowniczymi stają się laboratorium nowych rozwiązań technologicznych. Wśród najważniejszych kierunków:

• Napędy elektryczne w kołach umożliwiają modularność i niezależność działania zawieszenia.
   
• Aktywna manewrowość systemy “crabwalk” i 90° skrętu poprawiają ergonomię w mieście.
   
• Integracja z autonomicznymi funkcjami dokładna kontrola ruchu kół zwiększa bezpieczeństwo i możliwości pojazdu w systemach wspomagania kierowcy.
   

Tego typu innowacje pokazują, że elektromobilność to nie tylko zasięg i moc, ale też nowe doświadczenia w prowadzeniu samochodu i projektowaniu miejskiej mobilności.

Czy technologia trafi do produkcji?

Na razie Geely nie podało daty wdrożenia układu w modelach seryjnych. Nie jest też pewne, czy pełen zakres obrotu kół o 90° zostanie zachowany. Wiele zależy od kompromisów między:

• komfortem pasażerów,
   
• przestrzenią wewnętrzną,
   
• kosztami produkcji i utrzymania.
   

Mimo to, EX5 pokazuje, jak elektryfikacja i innowacje w napędzie mogą zmienić projektowanie samochodów, szczególnie w segmencie SUV-ów i miejskich crossoverów.

Rewolucja w manewrowaniu SUV-ów czy tylko pokaz umiejętności inżynierów?

Prototyp Geely EX5 udowadnia, że elektryczne napędy otwierają drzwi do nowych możliwości w projektowaniu układu jezdnego. Manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, obrót wokół własnej osi i poprawa stabilności w trudnych warunkach to tylko początek zmian, które mogą zrewolucjonizować rynek SUV-ów w ciągu najbliższych lat. Czekamy na wersje produkcyjne tego rozwiązania.

Informacje i multimedia: Geely 

Przygotował i opracował: Kamil Śliwka, Autor felietonu ,,Przegląd'', której możesz posłuchać codziennie między 14.00 a 15.00 na antenie Radia Yanosik.