
Data aktualizacji: 04.11.2025, 12:46
Eco-driving to nie tylko modne hasło, ale przede wszystkim inteligentna technika jazdy, która łączy w sobie zarówno aspekty ekonomiczne, jak i ekologiczne. Jak wyjaśniają Kuba Bielak i Kacper Jeneralski: ,,To jest korzystanie z motoryzacji w inteligentny sposób. Jeżeli mamy porcję energii w paliwie, musimy ją racjonalnie spożytkować’’.
Co ważne, eco-driving przynosi wymierne korzyści – przy zmianie agresywnego stylu jazdy na eco-driving możemy zaoszczędzić nawet 15-20% paliwa. Dla kierowcy pokonującego rocznie 80 000 km to oszczędność rzędu 2-3 tysięcy złotych.
Płynna jazda to podstawa
Kluczowa jest zmiana mentalności z ,,platformówki’’ na ,,grę strategiczną’’. Chodzi o przewidywanie sytuacji na drodze i unikanie gwałtownych manewrów. ,,Rozpędzam się po to, żeby jak najdłużej utrzymać daną prędkość, a nie po to, żeby zahamować’’. -podkreślają eksperci.
Odpowiednie używanie biegów:
- Dla diesli optymalna zmiana biegów to około 2000 obr./min
- Dla benzyniaków - około 2500 obr./min
- Należy unikać zbyt niskich obrotów, które obciążają silnik
Hamowanie silnikiem
We współczesnych samochodach, gdy jedziemy na biegu z puszczonym gazem, silnik w ogóle nie pobiera paliwa. To darmowy kilometraż! ,,Lepiej hamować silnikiem niż rzucać luz i toczyć się, bo wtedy silnik sobie coś tam spala’’ - radzą prowadzący.
Zarządzanie energią
Podczas jazdy aż 80% energii zużywamy na przyspieszanie, a tylko 20% na utrzymanie prędkości. Dlatego tak ważne jest unikanie niepotrzebnego wytracania prędkości.
Odpowiednie odstępy
Jazda "na zderzaku" to nie tylko niebezpieczeństwo, ale także marnowanie paliwa. ,,Kiedy tylko zahamuje ktoś przed nami, powstaje efekt domina. Wszyscy muszą się rozpędzić i spalić bardzo dużo paliwa’’.
Kontrola ciężaru i aerodynamiki
- Opróżniaj bagażnik z niepotrzebnych przedmiotów
- Zdejmuj bagażniki dachowe gdy nie są potrzebne
- Pamiętaj, że opuszczone szyby przy wysokich prędkościach działają jak hamulec
Ciśnienie w oponach
Opony z niższymi oporami toczenia i odpowiednim ciśnieniem to realna oszczędność paliwa.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów
Wykorzystuj tryb EKO, który optymalizuje pracę skrzyni biegów pod kątem oszczędności.
Hybrydy
Obserwuj wskaźniki przepływu energii. ,,Kiedy hybryda hamuje, odzyskuje energię i magazynuje ją w akumulatorze’’- tłumaczą eksperci.
Elektryki
- Unikaj wysokich prędkości (optymalnie 110-115 km/h)
- Nigdy nie przyspieszaj pod górę - wykorzystuj technikę "rollercoaster"
- Planuj trasy z uwzględnieniem ładowania
Bezpieczeństwo ,,Największy plus eco-drivingu to nie oszczędność paliwa, nie ekologia, tylko poprawa bezpieczeństwa’’ - podkreśla Kacper Jeneralski. Kierowca jeżdżący ekonomicznie lepiej obserwuje drogę i wcześniej dostrzega zagrożenia.
Mniejsze zużycie części
Płynna jazda to mniejsze zużycie opon, hamulców, tarcz, a nawet zawieszenia.
Redukcja stresu
,,Jeżeli ja jadę w sposób płynny, jestem w takiej bańce ochronnej, tam wokół mnie ludzie walczą o pozycje na drodze, a ty sobie jedziesz spokojnie’’ - opisują prowadzący.
Komfort pasażerów
Jak zauważa Kuba Bielak: ,,Moje dzieciaki nauczyły mnie eco-drivingu, bo kiedy podróżujesz z dzieckiem, które śpi w samochodzie, jedziesz płynnie, żeby go nie obudzić’’.
Jazda na luzie
We współczesnych samochodach to strata pieniędzy i bezpieczeństwa. Zawsze hamuj silnikiem.
Niepotrzebne obciążenie
Traktowanie bagażnika jako "piwnicy" to częsty błąd. ,,Każdy kilogram dodany w aucie to działanie wbrew eco-drivingowi’’.
Błędne użycie klimatyzacji
W mieście przy niskich prędkościach lepiej jechać z otwartymi szybami, ale na autostradzie - z klimatyzacją i zamkniętymi szybami.
---
*Artykuł powstał na podstawie audycji „Bezpieczna Jesień” w Radiu Yanosik, której emisja odbywa się w środy między 18:00 a 20:00. W programie prowadzonym przez Kubę Bielaka wraz z ekspertem Kacprem Jeneralskim poruszane są najważniejsze tematy dotyczące bezpieczeństwa i ekonomii jazdy w okresie jesienno-zimowym.